川渝瞄准智能网联氢能源共谋汽车产业高质量发展

日期：2020-07-30

来源：重庆日报全媒体      发布时间：2020-07-30 12:00

7月29日，重庆日报记者从市经信委获悉，川渝两地目前已就推动智能网联汽车产业高质量发展和打造成渝氢走廊等重要事项达成共识，未来将在上述方面开展战略性新兴产业合作。

市经信委汽车处负责人介绍，在智能网联汽车产业方面，川渝两地均有较好的产业基础。当前，四川聚力发展智能网联汽车产业，正在成都加快建设中德智能网联汽车示范项目，并围绕示范项目引入了信通院车联网创新中心、西门子智能网联及新能源汽车工程中心和西门子全球仿真及测试技术研发中心。

重庆方面，自2018年8月24日，长安汽车就发布了智能化战略——北斗天枢计划, 开始通过“4+1”行动计划助推长安汽车从传统汽车制造企业向智能出行科技公司转型。

长安汽车相关负责人表示，2019年7月，长安汽车就在重庆仙桃数据谷实现中国品牌首家L4级自动驾驶在开放道路场景下的示范运营，2020年3月实现中国首个L3级自动驾驶量产体验，预计到2025年，实现L4级量产。

接下来，川渝两地将重点推动智能网联汽车及车联网关键技术研发与产业化，提升汽车产品的人、车、路、云等智能信息交互及决策能力，全面提高汽车产品智能网联水平，大力推动成渝地区双城经济圈智能网联汽车产业高质量发展。

在共建车路协同应用环境方面，川渝两地将充分发挥电子、通讯、智能化等产业优势，围绕成都—重庆主轴线，推动智慧道路基础设施、车用通信网络的改造和升级，满足智能网联汽车和车联网的大规模应用。其中在成都到重庆的主要高速公路和重要节点城市的主要道路探索构建集感知、通信、计算等能力为一体的智能基础设施环境，逐步将成渝高速公路有关路段打造成为智能网联示范道路，提升LTE-V2X和5G-V2X网络覆盖水平，推动车用通信网络升级与路侧单元部署的有机结合。

除了智能网联汽车，在两地相关主管部门看来，川渝协同发展氢能源也具有“先天优势”。在相关产业领域，两地不乏先行先试者。

例如，位于重庆的庆铃汽车(集团)有限公司在近期启动了700P中卡氢燃料电池预研项目，目前氢燃料电池车已经完成样车试制，通过在上海车展、重庆车展、西洽会、智博会上亮相，取得了不错反响，目前已成功进入车辆运营示范阶段。

庆铃汽车相关负责人表示，川渝企业结合各自优势，可以在空压机、循环泵、供氢系统等关键燃料电池零部件方面推进合作，完善燃料电池供应链体系，快速控制燃料电池系统成本。同时两地可共同完善、推广燃料电池公交车、物流车、乘用车的运营示范，加速市场培育速度，扩大推广范围。

当前，重庆的明天氢能、德燃动力等配套企业正加快形成氢燃料电池系统及其核心零部件的研发生产能力，中国汽研、重庆车检院等国家级汽车质量监督检验机构也已具备氢燃料电池汽车试验检测能力，长寿等区县则拥有丰富的氢气资源。

四川方面，当地氢燃料电池汽车产业链相对完整，聚集了四川丰田、成都客车、中植一客和东方电气、荣创新能、亿华通等整车及燃料电池企业，技术创新能力较强，还开通了西部首条氢燃料电池示范线。

市经信委相关负责人表示，接下来，川渝两地将以推动氢能及燃料电池汽车产业上下游企业创新合作为重点，共同突破关键技术、提升产品性能、扩大示范运营、构建安全标准体系，优化川渝地区氢能及燃料电池汽车产业链，打通成渝氢走廊。

责任编辑：田茂霖